
El fuerte repunte del precio internacional del petróleo volvió a encender las alertas por una inminente alza de las bencinas y el diésel en Chile.
Según informó Emol, el barril superó los US$100 durante la semana, en medio de la escalada del conflicto en Medio Oriente, daños a refinerías y restricciones logísticas.
El escenario anticipa un nuevo incremento en los combustibles a partir de la próxima semana, aunque la magnitud final dependerá de la evolución del petróleo, el dólar y las decisiones del Gobierno.
El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, abrió la puerta a una eventual intervención para amortiguar el impacto y recordó que el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles sigue funcionando.
Desde el Gobierno reconocen que se evalúa utilizar el Mepco para suavizar parte del aumento internacional y evitar un traspaso más brusco a los consumidores.
De todas formas, las mismas fuentes admiten que igualmente habría alzas de precios en el próximo ajuste semanal.
Las estimaciones de economistas varían. Algunos proyectan incrementos cercanos a $30 por litro, mientras otros advierten que, con los parámetros actuales, el aumento podría superar los $100 por litro.
Juan Ortiz, economista sénior del OCEC-UDP, proyectó un alza cercana a $33 por litro para las gasolinas y de unos $27 para el diésel, considerando el efecto amortiguador del Mepco.
Michelle Labbé, académica de la Universidad San Sebastián, estimó que el incremento podría ser mayor a $100 por litro si se mantienen las condiciones actuales.
El debate también apunta al costo fiscal de contener el alza. Algunos cálculos advierten que neutralizar completamente el incremento podría superar los US$100 millones semanales.
Economistas plantean diferencias sobre la conveniencia de intervenir: unos defienden que el Mepco cumpla su rol de suavizar los precios, mientras otros advierten que los recursos públicos deberían priorizar la reconstrucción tras los temporales.
La decisión final dependerá de las simulaciones de Hacienda y del cierre del período de cálculo, en un contexto donde el mercado internacional sigue altamente presionado.
Según informó Emol, el barril superó los US$100 durante la semana, en medio de la escalada del conflicto en Medio Oriente, daños a refinerías y restricciones logísticas.
El escenario anticipa un nuevo incremento en los combustibles a partir de la próxima semana, aunque la magnitud final dependerá de la evolución del petróleo, el dólar y las decisiones del Gobierno.
El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, abrió la puerta a una eventual intervención para amortiguar el impacto y recordó que el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles sigue funcionando.
Desde el Gobierno reconocen que se evalúa utilizar el Mepco para suavizar parte del aumento internacional y evitar un traspaso más brusco a los consumidores.
De todas formas, las mismas fuentes admiten que igualmente habría alzas de precios en el próximo ajuste semanal.
Las estimaciones de economistas varían. Algunos proyectan incrementos cercanos a $30 por litro, mientras otros advierten que, con los parámetros actuales, el aumento podría superar los $100 por litro.
Juan Ortiz, economista sénior del OCEC-UDP, proyectó un alza cercana a $33 por litro para las gasolinas y de unos $27 para el diésel, considerando el efecto amortiguador del Mepco.
Michelle Labbé, académica de la Universidad San Sebastián, estimó que el incremento podría ser mayor a $100 por litro si se mantienen las condiciones actuales.
El debate también apunta al costo fiscal de contener el alza. Algunos cálculos advierten que neutralizar completamente el incremento podría superar los US$100 millones semanales.
Economistas plantean diferencias sobre la conveniencia de intervenir: unos defienden que el Mepco cumpla su rol de suavizar los precios, mientras otros advierten que los recursos públicos deberían priorizar la reconstrucción tras los temporales.
La decisión final dependerá de las simulaciones de Hacienda y del cierre del período de cálculo, en un contexto donde el mercado internacional sigue altamente presionado.


