El Comité de Ministros revisará este lunes las reclamaciones ambientales presentadas contra el proyecto que busca extender hasta La Calera el actual servicio ferroviario Limache-Puerto de EFE Valparaíso.
La iniciativa recibió calificación ambiental favorable el pasado 12 de mayo. Sin embargo, observantes del proceso de participación ciudadana ingresaron dos recursos que serán analizados por la autoridad.
El proyecto considera una inversión de US$811 millones y contempla prolongar en cerca de 26 kilómetros el servicio de Metro Valparaíso, conectando a Limache, Quillota, La Cruz y La Calera.
La propuesta incluye cinco nuevas estaciones, además de obras en las terminales existentes de Limache y La Calera.
Desde el municipio de La Calera han planteado que la llegada del tren permitiría responder a los problemas de traslado que enfrentan estudiantes y trabajadores de la provincia de Quillota.
También se evalúan iniciativas complementarias, como estacionamientos subterráneos para facilitar la conexión con el tren y la recuperación de la estación patrimonial de La Calera.
La definición final dependerá de lo que resuelva el Comité de Ministros respecto de las reclamaciones pendientes y de las condiciones que queden asociadas a la autorización ambiental.
La iniciativa recibió calificación ambiental favorable el pasado 12 de mayo. Sin embargo, observantes del proceso de participación ciudadana ingresaron dos recursos que serán analizados por la autoridad.
El proyecto considera una inversión de US$811 millones y contempla prolongar en cerca de 26 kilómetros el servicio de Metro Valparaíso, conectando a Limache, Quillota, La Cruz y La Calera.
La propuesta incluye cinco nuevas estaciones, además de obras en las terminales existentes de Limache y La Calera.
Desde el municipio de La Calera han planteado que la llegada del tren permitiría responder a los problemas de traslado que enfrentan estudiantes y trabajadores de la provincia de Quillota.
También se evalúan iniciativas complementarias, como estacionamientos subterráneos para facilitar la conexión con el tren y la recuperación de la estación patrimonial de La Calera.
La definición final dependerá de lo que resuelva el Comité de Ministros respecto de las reclamaciones pendientes y de las condiciones que queden asociadas a la autorización ambiental.
