El Gobierno decidió congelar los trámites de adjudicación de dos proyectos de corredores de transporte público en el Gran Concepción, iniciativas que consideraban inversiones cercanas a los US$400 millones.
La decisión fue adoptada a través del Ministerio de Hacienda y afecta a los corredores Ruta 160 y Ruta 150-Autopista Concepción-Talcahuano.
Ambas concesiones ya habían concluido su proceso de licitación y los decretos de adjudicación se encontraban en la fase final de tramitación.
El argumento del Ejecutivo apunta a que los proyectos implican compromisos fiscales que, en las actuales condiciones presupuestarias, no sería posible absorber.
El corredor Ruta 160 contemplaba 14,2 kilómetros entre San Pedro de la Paz y Coronel, con vía exclusiva para buses, 29 paraderos, pasos desnivelados, ciclovías y veredas.
El proyecto Ruta 150-Autopista Concepción-Talcahuano consideraba 9,3 kilómetros de trazado exclusivo para transporte público, además de nuevos enlaces, pasos desnivelados y ciclovías entre Concepción, Talcahuano, Penco y Hualpén.
Desde Concesiones señalaron que los proyectos son relevantes para la conectividad regional, pero que el escenario fiscal obliga a revisar compromisos de gasto y priorizar inversiones públicas.
La decisión generó molestia en el Gobierno Regional del Bío Bío, desde donde plantearon que aún existe tiempo para revertir la medida y que los corredores son clave para mejorar la movilidad y la plataforma logística de la zona.
La decisión fue adoptada a través del Ministerio de Hacienda y afecta a los corredores Ruta 160 y Ruta 150-Autopista Concepción-Talcahuano.
Ambas concesiones ya habían concluido su proceso de licitación y los decretos de adjudicación se encontraban en la fase final de tramitación.
El argumento del Ejecutivo apunta a que los proyectos implican compromisos fiscales que, en las actuales condiciones presupuestarias, no sería posible absorber.
El corredor Ruta 160 contemplaba 14,2 kilómetros entre San Pedro de la Paz y Coronel, con vía exclusiva para buses, 29 paraderos, pasos desnivelados, ciclovías y veredas.
El proyecto Ruta 150-Autopista Concepción-Talcahuano consideraba 9,3 kilómetros de trazado exclusivo para transporte público, además de nuevos enlaces, pasos desnivelados y ciclovías entre Concepción, Talcahuano, Penco y Hualpén.
Desde Concesiones señalaron que los proyectos son relevantes para la conectividad regional, pero que el escenario fiscal obliga a revisar compromisos de gasto y priorizar inversiones públicas.
La decisión generó molestia en el Gobierno Regional del Bío Bío, desde donde plantearon que aún existe tiempo para revertir la medida y que los corredores son clave para mejorar la movilidad y la plataforma logística de la zona.
