Metro de Santiago confirmó que los históricos trenes NS-74 dejarán de operar de manera definitiva hacia 2030.
El anuncio se conoce luego del incendio que afectó a un tren en la estación Santa Isabel de la Línea 5, hecho que mantiene en curso una investigación interna.
El presidente de la empresa, Patricio Rey, explicó que estas unidades ya tienen un horizonte de retiro gradual dentro del plan operacional de Metro.
El convoy afectado corresponde a uno de los 24 trenes NS-74 que todavía permanecen en servicio dentro de una flota total cercana a 300 unidades.
Los trenes NS-74 fueron incorporados a mediados de la década de 1970 y forman parte de los equipos más antiguos de la red.
Pese al incidente, desde Metro defendieron el historial operativo de estos convoyes y destacaron sus procesos permanentes de mantención y revisión técnica.
La empresa aseguró que estas unidades han funcionado durante décadas con altos niveles de confiabilidad, aunque reconoció que no es posible garantizar que un episodio similar no vuelva a ocurrir.
Mientras avanza el retiro gradual, Metro indicó que la prioridad será entregar tranquilidad a los usuarios y mantener los estándares de seguridad del servicio.
La estación Santa Isabel continúa bajo medidas operativas especiales mientras se esclarecen las causas del incendio.
Según la empresa, una parte menor de los incidentes en la red se origina por fallas internas, mientras que la mayoría responde a factores externos.
El anuncio se conoce luego del incendio que afectó a un tren en la estación Santa Isabel de la Línea 5, hecho que mantiene en curso una investigación interna.
El presidente de la empresa, Patricio Rey, explicó que estas unidades ya tienen un horizonte de retiro gradual dentro del plan operacional de Metro.
El convoy afectado corresponde a uno de los 24 trenes NS-74 que todavía permanecen en servicio dentro de una flota total cercana a 300 unidades.
Los trenes NS-74 fueron incorporados a mediados de la década de 1970 y forman parte de los equipos más antiguos de la red.
Pese al incidente, desde Metro defendieron el historial operativo de estos convoyes y destacaron sus procesos permanentes de mantención y revisión técnica.
La empresa aseguró que estas unidades han funcionado durante décadas con altos niveles de confiabilidad, aunque reconoció que no es posible garantizar que un episodio similar no vuelva a ocurrir.
Mientras avanza el retiro gradual, Metro indicó que la prioridad será entregar tranquilidad a los usuarios y mantener los estándares de seguridad del servicio.
La estación Santa Isabel continúa bajo medidas operativas especiales mientras se esclarecen las causas del incendio.
Según la empresa, una parte menor de los incidentes en la red se origina por fallas internas, mientras que la mayoría responde a factores externos.
