El proyecto para extender el servicio ferroviario hacia Quillota y La Calera dio un paso clave en su tramitación ambiental.
El Servicio de Evaluación Ambiental de Valparaíso recomendó aprobar la iniciativa a través del Informe Consolidado de Evaluación, dejando el proyecto a la espera de la votación de la Comisión de Evaluación Ambiental regional, programada para el 12 de mayo.
La propuesta, impulsada por la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, considera una inversión estimada de US$811 millones y busca extender el servicio en 26 kilómetros de vías.
El trazado contempla doble vía exclusiva para pasajeros en todo el recorrido, además de una vía adicional para carga en el tramo entre La Calera y San Pedro.
La iniciativa considera siete estaciones: la actual estación Limache, cinco nuevas estaciones y la recuperación de la estación La Calera. También se proyectan 15 nuevos trenes, pasos vehiculares y peatonales a desnivel, accesibilidad universal y paneles solares en todas las estaciones.
El proyecto beneficiaría a más de 1,1 millones de personas en las comunas de Limache, Quillota, La Cruz y La Calera.
Entre sus principales impactos, se estiman importantes ahorros en tiempos de viaje, como 89 minutos menos entre La Calera y Puerto, y 24 minutos menos entre La Calera y Limache.
Además, al tratarse de trenes eléctricos alimentados con energías renovables, se espera una reducción de emisiones y mejoras en la conectividad intermodal con buses.
En materia laboral, el proyecto proyecta la generación de 800 empleos directos y 2.400 indirectos.
Si obtiene la Resolución de Calificación Ambiental favorable, la iniciativa deberá avanzar hacia permisos sectoriales, obras tempranas, procesos de expropiación y rescates arqueológicos.
De forma paralela, EFE desarrolla la fase de ingeniería de detalle y ya inició procesos expropiatorios para los terrenos donde se ubicarán estaciones e instalaciones operativas.
