Un informe encargado por la Cámara Marítimo y Portuaria de Chile cuestionó la necesidad de avanzar en el Puerto Exterior de San Antonio bajo las actuales condiciones del mercado.
El análisis fue elaborado por Port Consultants Rotterdam B.V., consultora especializada en estrategia, infraestructura y desarrollo logístico de terminales y puertos.
Según el estudio, el crecimiento esperado de los volúmenes de contenedores en Chile sería más bajo que el observado en la década de 2010, debido principalmente a una expansión más moderada del consumo interno.
El reporte sostiene que la capacidad existente en San Antonio y Valparaíso podría absorber ese crecimiento si se aplican mejoras logísticas, de transporte terrestre y de eficiencia operativa.
El proyecto de Puerto Exterior de San Antonio considera una inversión estimada en US$4.450 millones, con obras estatales y aportes privados mediante concesiones.
El informe plantea que la ampliación del Puerto de Valparaíso, estimada en cerca de US$900 millones, aparece como una alternativa económicamente más eficiente para atender la demanda proyectada hacia 2050.
El análisis fue elaborado por Port Consultants Rotterdam B.V., consultora especializada en estrategia, infraestructura y desarrollo logístico de terminales y puertos.
Según el estudio, el crecimiento esperado de los volúmenes de contenedores en Chile sería más bajo que el observado en la década de 2010, debido principalmente a una expansión más moderada del consumo interno.
El reporte sostiene que la capacidad existente en San Antonio y Valparaíso podría absorber ese crecimiento si se aplican mejoras logísticas, de transporte terrestre y de eficiencia operativa.
El proyecto de Puerto Exterior de San Antonio considera una inversión estimada en US$4.450 millones, con obras estatales y aportes privados mediante concesiones.
El informe plantea que la ampliación del Puerto de Valparaíso, estimada en cerca de US$900 millones, aparece como una alternativa económicamente más eficiente para atender la demanda proyectada hacia 2050.
